這座長江大橋名叫“武漢楊泗港長江大橋”,它修建在武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間,它是武漢境內(nèi)的第十座長江大橋,大橋起點在漢陽國博立交,從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江,武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后,止于八坦立交,武漢楊泗港長江大橋的總長大約為4.32公里,它還是武漢的第一座雙層公路橋。上下兩層都將是用來走汽車的。
楊泗港長江大橋?qū)?2條汽車道,它是一座雙層懸索橋,主跨達到1700米,憑借著1700米的主跨楊泗港長江大橋成為了國內(nèi)第一,世界第二大跨度的雙層懸索橋,這座大橋的總投資約80.34億元,大橋在2014年12月3日就開始修建了,預(yù)計將會在2019年的9月份可以通車了,上層設(shè)計為城市快速路,雙向6車道,行車時速80公里;下層設(shè)計為城市主干道,雙向6車道,行車時速60公里,兩側(cè)設(shè)非機動車道及人行觀光道。
隨著這座長江大橋的修建通車之后,將會很大程度上的緩解了武漢的過江壓力了,可以很大程度上的減輕武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋的交通壓力,更加的完善了武漢的交通網(wǎng)絡(luò),將武漢三鎮(zhèn)中的漢陽區(qū)和武昌區(qū)更加緊密地連接在一起了。
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