近日，杭州西站樞紐傳來好消息。杭州西站站房及相關工程剩余工程初步設計獲批，即將進入全面實施階段。
杭州西站即將進入全面實施階段
近日，新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關工程剩余工程初步設計獲國鐵集團、浙江省政府聯(lián)合批復。
此次批復，意味著杭州西站即將進入全面實施階段，站房上部工程計劃將于9月全面開建。
此次獲批的站房及相關工程剩余工程，主要包括站房、雨棚及相關配套工程、動力機房、鐵路停車場、咽喉區(qū)地面停車場、城市通廊等。
作為“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程、杭州亞運會重要交通配套工程，杭州西站樞紐體量巨大。其中杭州西站站房及相關工程總建筑面積約51萬平方米，總投資約72億元。
據(jù)了解，杭州西站站房采用的是全高架站場方案，共分9層（地上5層，地下4層）。地上一層是高鐵出站層和綜合交通設施層；二層是6米快速出站和城市服務設施層；三層是高鐵站臺層；四層是高架候車廳和高架落客平臺層；五層是空中花園連廊和候車室旅客服務層。地下空間為城市軌道和停車設施。
在功能布局上，杭州西站充分考慮旅客體驗感和站城融合的設計理念。例如，地鐵站廳通往候車大廳的扶手電梯呈倒八字，直通候車大廳兩側中央位置，更方便旅客進站候車。地下停車場庫將由一個下沉式廣場引入光線。
接下來，西站樞紐公司將根據(jù)國鐵集團及省市相關部門和市交投集團的要求，凝心聚力推進工程建設，如期高水平建成杭州西站樞紐。
杭州西站樞紐是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程、杭州亞運會重要交通配套工程。2019年9月17日，杭州西站樞紐暨湖杭鐵路工程開工。10個多月來，項目建設咬定目標不放松，確保在杭州2022年亞運會前具備通車條件。今年，在受新冠肺炎疫情和梅汛期的影響下，各參建單位高度重視、科學組織施工，“兩手抓”“兩戰(zhàn)贏”，加大人員設備投入，加班加點搶工期，跑出高質量復工復產(chǎn)的加速度，全力把疫情和洪汛耽誤的時間搶回來，掀起了建設熱潮。
進入8月，杭州迎來了持續(xù)高溫天氣，現(xiàn)場7000多名施工人員堅守崗位、日夜作業(yè)，爭分奪秒保進度。
目前，站房地下部分工程樁基施工和基坑土方開挖已完成，計劃8月底前完成地面（±0.00）以下基礎結構施工，9月起進入地面以上施工；西站周邊線路工程同步推進中，計劃到下半年杭州西站咽喉區(qū)橋群輪廓基本呈現(xiàn)。
“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標?！笔薪煌都瘓F相關負責人表示，將牢牢把握交通“先行官”定位，秉持“克難攻堅迎亞運 建成大項目”的目標，會同各參建單位推進杭州西站樞紐全速建設，努力打造成為輻射全省乃至全國的樞紐大平臺、杭州城市新門戶，奮力在浙江“重要窗口”建設中展現(xiàn)“頭雁風采”，為杭州建設交通強國示范城市貢獻力量。
來源：浙江杭州未來科技城
